El CL4000 es un reflector LED de modo continuo muy brillante para iluminar las zonas objetivo dentro de las instalaciones de pruebas de colisiones reales y de deslizamiento.

Los reflectores CL4000 están idealmente equipados para la fotografía moderna de pruebas de colisiones. La tecnología LED adaptada a las cámaras de alta velocidad aborda dos puntos relevantes para los fotógrafos de pruebas de colisiones: brillo de imagen óptimo y reproducción realista del color.

Características:

• Luz continua libre de fluctuaciones
• Fácil de usar: no se requiere la sincronización de las cámaras y de los LED
• Brillo excepcional: equivalente al “BOOST”
• Totalmente atenuable
• Calidad de luz sintonizada para la representación óptima del color
• Tecnología única de control de encendido de luce
• Administración térmica sin abrir los ventiladores de aire
• Vida útil prolongada: no se sobrecarga el LED durante el funcionamiento

Dimensiones (LxAnxP):                   137 cm x 54 cm x 11 cm

Diseño:                                           carcasa de aluminio

Peso:                                              40 kg

Tecnología de luz:                          LED; inicia al instante sin tiempo de calentamiento

Potencia:                                        aprox. 3600 W

Flujo luminoso:                              436,000 lm

Temperatura de color:                    luz diurna 5700 K

Ángulo de haz:                               18°, 35°

Atenuación:                                    0-100 %

Sin fluctuaciones:                           > 30.000 fps

Control:                                          Ethernet

Tensión de entrada:                       208-240 VCA 50-60 Hz

Los reflectores de LED CL4000 se pueden utilizar para mejorar las instalaciones existentes o para nuevos sistemas de iluminación. Las nuevas instalaciones se benefician de la plena explotación de las posibilidades modernas de comunicación y monitoreo.

A continuación se muestran ejemplos de escenarios de pruebas comunes que Atlas puede iluminar utilizando la tecnología de iluminación LED o HMI.

Accidente real: impacto lateral y en barrera
Movimiento de luces: ejes x y z, inclinación, rotación

Accidente real: barrera
Movimiento de luces: ejes x y z, inclinación

Accidente real: impacto posterior y en barrera
Movimiento de luces: ejes x y z, inclinación

Accidente real: Plataforma de choques de auto a auto
Movimiento de luces: flexible en brazos/soportes

Simulación de accidente: trineo con catapulta
Movimiento de luces: eje z, inclinación

1. Atlas Constant Light LED brochure (ENG)